dog days 英[dɔɡ deɪz] 美[dɔɡ dez]
[词典] （七、八月间的） 三伏天; 炎暑; 年谈是大希井用作此喜暑天; 伏署;
[例句]These are the dog days; watermelons are just in season.
现在是伏天，西多合练带九兰瓜正当令。
拥有一辆丰田 86 / 斯巴鲁 BRZ 是怎么样的体验?
目前已经开了11500km了，motul 300V 0W20，过了5000rpm后有种类似VTEC打开时的感觉，转速爬升速度飞快，直冲红线而去，感觉十分奇妙，欲罢不能。因此我从0W30的速马力705转回更低粘度的300V后，油耗继续变高ing，目前是9.5L/100Km左右。。。还有一点就是，300v实在太特么贵了，现在车是能不开就不开，尽可能拖延4000公里的使用周期...
冷却液貌似有轻微的消耗，已经买了一瓶备着了，后续继续观察情况。空调好像自提车没多久就有一股酸味儿，我觉得不是空调滤芯的事情，应该是蒸发箱设计不是很科学，冷凝水没有办法好好的蒸发掉。
最近没有改什么东西，买了个STI的挡把头，手感不错，信仰加成5匹马力:)
这两天新闻里爆出86/BRZ将停止在中国销售，导致库存车辆及二手车市场的价格已经蠢蠢欲动。回想这段时间拥有BRZ后给我生活带来的改变，感触颇深。
这个车确实让人say no。自从我换了BRZ后，又成功拉了好几个人一起下水，有些人已经提车了，并且同样加入了烧钱的改装路。所以你问别人，马路上的BRZ 86多吗？可能很多人都觉得基本不太见得到，但是你问我，我会说，我身边的人全是86 BRZ啊！
我们经常约在周末的晚上，穿梭于上海的大街小巷，在僻静的地方合影留念，记录我们的每一次活动，记录车辆的每一次变化，记录自己的每一次成长。这辆车彻彻底底改变了我们的生活，它不仅能作为上下班称职的代步工具，它也让我们一群志同道合的人走到了一起。同时，它让我们体会到了作为一部有灵魂、有着鲜明特点、活灵活现的一部车，斯巴鲁和丰田想让它传递给所有这个世界上热爱驾驶的人们的精髓。又是谁说日本性能车已经过了最好的黄金年代的？在车迷的心里，20多岁的时光里，有这么一部车可以长伴相随，我们的20岁再无遗憾。
上一些一起溜车时拍的照片，再此需要感谢下某位长得很像庄司慎吾确不好好开本田也买了台BRZ的主儿：）
-------------------------以上为2017.5.1更前一段时间准备考试，没空更新，考完试后放纵了一把，入了FGK中尾国行，
比起原厂的小菊花真的是好看了炒鸡多！
个人最喜欢FGK造型的地方在于管内有个类似小导角的设计，很精致，Greddy声音虽然好听但尾喉造型太粗框，光线不好的地方看上去就是两个大洞……HKS个人觉得要配合下护唇更好看，声音也是主流选项里最轻的。
